RailAfrica. C B G

De 1973 a date La plus grande société de Bauxite Guinée. Nous donnerons régulièrement les informations essentielles sur cette géante entreprise modèle dans le monde.

C`est depuis le Conseil d`administration de 10 juin 1999 a Bruxelles que la CBG, de la Société mixte gérée de façon bipartite avec une interférence de l`État, est devenue une société anonyme a gestion privative accentuée, confiée totalement a la compagnie ALCOA. Ce choix n`est pas un hasard, nous le savons que Alcoa fait partir des plus grosses pointures du secteur de l'aluminium dans le monde. Les partenaires A et B ont adopté le protocole d`accord sur la restructuration de la CBG qui se résume sur cinq points principaux:

Valorisation de la Guinée comme endroit idéal d`exploitation et de transformation des produits miniers;

Intégration de la société dans l`économie guinéenne ainsi que dans le réseau international d`Alcoa;

Implantation au sein de l`entreprise de nouvelles structures et déploiement des cadres guinéens dans les usines des sociétés partenaires.

Aussi, on peut affirmer que la CBG est indiscutablement a un tournant de son évolution. Cette volonté affichée de changement, s`inscrit dans une dynamique nouvelle qui tire sa substance de ce constat lucide se déclinant en quatre points : La forme de société mixte n`est plus adaptée a l`évolution de l`économie guinéenne, qui se veut ouverte et libérale. La CBG connaît des contraintes et des pesanteurs dues a la nature de son actionnariat empêchant ainsi une gestion moderne et efficace ; de par son statut de société mixte, elle n`avait pas l`autonomie de décision qui lui permettrait d`agir contrairement aux entités de sa taille ; Elle reste une enclave par rapport au reste de l`économie du pays. En fait le souci dominant dans ce mouvement de restructuration est de lui donner, les moyens de son développement en renforcent sa compétitivité dans l`industrie mondiale. Cela ne sera possible que grâce a une professionnalisation systématique au perfectionnement des méthodes de gestion et a l`intégration dans le réseau international des Opérations de Alcoa. Il est indispensable d`entretenir et de renforcer la relation de confiance entre les partenaires, afin de permettre une mise en valeur de nos ressources minières, confortant en cela la réputation de la Guinée comme l`endroit idéal d`investissement et de production. Aussi la CBG doit être organisée dans le domaine de la gestion sur la base d`une structure verticale susceptible d`améliorer la production et de réduire les coûts. Le Directeur Général de CBG est élu par le Conseil d`Administration qui choisit ces adjoints Directeurs ; le poste de Directeur Adjoint de CBG est supprimé, représentant traditionnel de la partie guinéenne, la mise en place d`une classe unique d`actionnaire, sont des mesures suffisamment indicatives de la volonté et de l` ampleur des reformes qui viennent d`être imprimées a la vie de la compagnie. Ces mesures clairement définies et admises par l`ensemble des partenaires, ont abouti en juin 1999, au remplacement de l`équipe dirigeante par une nouvelle Direction. Mais la restructuration ne va pas sans problèmes, elle implique nécessairement des changements d`hommes et de mentalités. Ce qui appelle a de nouvelles méthodes de travail, et a une nouvelle culture d`entreprise dans laquelle, le personnel doit obligatoirement s`identifier. Ces habits neufs avec l`implication active de Alcoa devraient permettre de redonner du tonus a une entreprise qui reste somme toute, le fleuron de l`industrie guinéenne. Pour relever les défis l`ensemble des travailleurs de CBG doivent redoubler d`effort pour atteindre les objectifs prioritaires en terme de santé sécurité, production/expédition, réduction des coûts d`opération et de protection de l`environnement.

L’exploitation de Bauxite de la CBG a débute depuis 1973 a la mine de SANGAREDI qui a une réserve initiale estimée a près de 300 millions de tonnes de bauxite. Le minerai de la mine de Sangarédi est très convoité par les raffineries par sa haute concentration en alumine 58 a 62%. Mais depuis 1992, la CBG exploite simultanément deux gisements de bauxite : plateau de Sangarédi en épuisement et celui de Bidikoum. Ce dernier est situe a 2,6 km de la zone technique de la mine. La combinaison de ces différentes bauxites permet a la CBG de livrer la bauxite de qualité fiable et constante aux différents clients.

Mine : Extraction et transport de la Bauxite par camion pour le stockage ; l’opération commence par le dynamitage qui consiste a charger des explosifs dans différents trous dont la mise a feu libère environ 135 000 tonnes de bauxite brute. La bauxite est transportée par différents types de gros camions 777 B qui la déchargent sur les aires de stockage a côté de la voie ferrée. Un bulldozer, passe dessus le minerai pour fin d’homogénéisation et puis, pelles chargeuses a proximités des différents fronts pour le chargement des wagons.

Chemin de fer Boké (CFB) : l’opération du chemin de fer commence aux aires de stockage a la mine, avec le placement des rames de wagons au moins 50 wagons par rame, pour un train de 100-120 wagons. Les wagons sont chargés de bauxite brute avec des grosses chargeuses pour la cour de triage. Dans la cour de triage une balance électronique évalue le poids de chaque wagon de bauxite transportée. La cible actuelle est de 82 tonnes par wagons. Après le pesage, l’allégement des wagons sous le grappin se poursuit au fur et a mesure avec le défilement des wagons, au cours de ce défilement, les inspections des wagons se poursuivent pour détecter les wagons surchargés, mal chargés, et les wagons déstabilisés au cours du chargement a la mine par les gros blocs et l’accrochage des godets chargeuses. Puis la bauxite est transportée a l’usine de Kamsar par train de 100 a 120 wagons sur une distance de 135 km voie ferrée. La voie ferrée a au moins trois grandes voie d`évitement de capacité de plus de 125 wagons par train de trois locomotives. Les locos SW1500( 1500 CV) sont utilisées a la mine les locos SD 40 (3000 CV) sont utilisées sur la voie principale. A Kamsar le placement s`effectue a l`élévateur avec les rames de 50 wagons. Après le culbutage des wagons de bauxite, les wagons sont inspectés minutieusement dans la cour de triage pour détecter les wagons qui ont eu des problèmes au cours du voyage puis au cours du culbutage a l`élévateur. Les wagons défectueux sont déférés a l`atelier et ceux colmatés pour la voie de dé colmatage.

Usine: Le broyage avec ces deux élévateurs sud et Nord ; les wagons sont soulevés a une hauteur de 20 –25m pour le déversement dans le broyeur. Au broyeur les gros blocs de minerai sont réduits en fragment de 5-7cm. La bauxite concassée est transportée par convoyeurs et stockée sur une aire a ciel ouvert en attendant de subir autre traitement. Deux roues-pelles de mise en stock de 2000 a 2500 tonnes par heure chacune assurent également la reprise. Les fours de séchage : le minerai est entièrement décessé une roue-pelle envoie la bauxite vers les fours de séchage. La bauxite concassée arrive dans trois fours rotatifs situés l’un a côte de l’autre qui réduisent l’humidité du minerai a moins de 6%. Chaque four a une capacité de 100 tonnes de bauxite par heure. La bauxite est directement transportée des fours au port pour les bateaux, quand l’usine est en plein régime de transformation si non, le minerai est stocké sous un hangar couvert d’une capacité de 200 mille tonnes. La reprise de la bauxite pour les bateaux minéraliers se fait a l’aide de roue-pelle d’une capacité de 400 tonnes par heure. Calcination en marge de la production de bauxite métallurgique, la CBG produit la bauxite calcinée. Cette opération nécessite une bauxite a haute teneur en alumine et de basse teneur en titane. La bauxite est traitée dans un four a une température de 300 degrés, puis stockée dans quatre silos dont trois ont une capacité de 500 tonnes. La bauxite calcinée est utilisée comme matière première dans les industries d’abrasifs. La CBG produit annuellement près de 120 mille tonnes de bauxite calcinée. Notons que la CBG après les mines de Sangarédi et de Bidikoum, il reste d’autres réserves importantes encore inexploitées : Plateaux de Boundouwadé, Ayekoyé et Silidara, déjà 160 000 tonnes de bauxite de Silidara sont exploitées chez certains clients. C’est pour dire que la CBG est en bonne position a long terme en matière de bauxite de qualité fiable pour ces clients.

CBG PROFIL La CBG compagnie des bauxites de Guinée détient les droits exclusifs d'extraction de la bauxite sur le site d'une concession minière de 1992 km2, comprise entre les préfectures de Boké, Télimélé et Gaoual. Depuis 1973, les opérations sont basées essentiellement sur l'exploitation des gisements de bauxite de Sangarédi réputés être des plus riches au monde, avec une teneur moyenne variant de 58 à 60% d'alumine. Notons que plus d'un sixième de l'alumine produite dans le monde proviennent de la bauxite de CBG. De Société d'économie mixte à sa fondation en 1963, la compagnie des bauxites est devenue une société anonyme en juin 1999 à la faveur d'un protocole d'accord signé entre le gouvernement de la république de Guinée et Halca (Mining) Inc.. Suite à cette mutation Alcoa a été mandatée par l'ensemble, commençant au mois de juin 1999. Les actionnaires de gestion à CBG pour une période de cinq ans renouvelable commençant au mois de juin 1999 Les actionnaires de la CBG sont d'une part, l'état guinéen qui détient 49% des actions, d'autre part, les grandes sociétés mondiales d'alumine, à savoir, Alcoa (USA), Alcan (Canada), Dadco (Allemagne) avec 51% des actions. De toutes les sociétés opérant en Guinée la CBG est le premier employeur avec 2302 travailleurs permanents en septembre 2004 et rapporte 70% des revenus en devises étrangères à la république de Guinée. A l'instar des autres sociétés de son envergure, la CBG contribue au développement socio-économique de son environnement immédiat à travers un programme communautaire orienté vers l'éducation la santé, les voies de communications, les sports et les loisirs.

A LA CROISÉE DES CHEMINS ! Il ne fait aucun doute pour qui connaît la CBG , qu’aujourd’hui, elle se trouve à la croisée des chemins : épuisement de la mine de Sangarédi consécutive à un écrémage intensif de plus de trente ans. Fléchissement des revenus liés aux fluctuations des marchés et à la baisse de la teneur de coupure de la bauxite exportée, renchérissement des coûts de production liés à l’ouverture de nouvelles mines avec étirements des trajets pour le chargement, vieillissement de l’outil industriel qui va de pair avec celui de l’encadrement, flou artistique sur le statut final de l’entreprise et insatisfactions des cadres et travailleurs sur l’africanisation des postes et la pérennisation des avantages sociaux ce faisceau d’incertitudes n’a pas empêché la Direction Générale et les syndicats de fêter le 3 août 2004, le trente unième anniversaire de l’expédition des premiers tonnages de la bauxite CBG. En effet, c’est l e3 août 1973 que le premier bateau minéralier, le Coronia affrété par la société canadienne Alcan levait l’ancre de Kamsar avec dans ses cales, 19 mille tonnes de bauxite. Le chargement a duré 125 heures et cela, sous le ciel de l’hivernage tropical caractérisé par des éclairs alternant avec des trombes d’eau tiède. Depuis cette date des progrès ont été réalisés grâce à l’importantes avancées technologiques à l’amélioration constante du procédé et des procédures d’opérations, à la rigueur dans la gestion et l’entretien des équipements et installations, à la qualification professionnelle des employés au développement de la santé sécurité et à la protection de l’environnement ! L'impact de ces sauts qualificatifs permet pour ne citer que ces exemple de charger à présent sur un bateau comme le Conger, 74 878 tonnes de minerai en 22 heures 24 minutes. Du reste un regard sur le bilan d'expédition de la bauxite permet de constater que mai 2000 a été le meilleur crû avec (39403) tonnes métriques de bauxite métallurgique à 3% d'humidité embarquées sur 24 navires. Pour l'année 2004, la CBG a mis la barre très haut avec un objectif de 12.7 millions de tonnes de minerai à 3% d'humidité à expédier par le port de Kamsar et ce au 31 décembre 2004. Pour ce faire, il faudrait extraire 14.7 millions de tonnes de minerai à un taux d'humidité de 12%. Déjà en 2003 les objectifs d'expédition de la bauxite avaient été ramenés à 12.580 millions de tonnes, au lieu des 12764 millions de tonnes de bauxite à 3% d'humidité. Cette baisse était liée à la révision de la ligne nord du concasseur et au remplacement des rails de l'élévateur sud, aux pannes mécaniques des élévateurs, à l'absence de la roue pelle 2 ainsi qu'à l'insuffisance des wagons chargés en raison du manque de chargeuse. L'entrée en action de nouveaux camions Komatsu dans la flotte d'engins lourds de la CBG corrigera très certainement ces difficultés de transport. En plus la CBG a acquis pour faire bonne mesure, une nouvelle roue pelle pour un coût de huit millions de dollars américains. Sa capacité est de 4000 tonnes à l'heure et elle alimentera les trois fours dont le débit unitaire horaire tourne autour de 1000 T de bauxite séchée. Selon son fabricant, la société allemande Krupp, cette gigantesque mécanique servant à la mise et à la reprise de la bauxite, aura une durée de vie de 30 ans au moins Si rien ne vient compromettre le planning d'exécution, les travaux d'installation de ce mécano géant s'achèveront fin novembre 2004 suivi de sa mise en marche immédiate. En revanche le faible taux de disponibilité des chargeurs à pneus risque d'obérer fortement les performances à la mine. Pour mettre tous les atouts de son côté, la CBG a mis en marche à la centrale électrique de Kamsar et à la place du groupe 7 un neuvième générateur d'une puissance de 5,6 MW. Le coût de cette extension est de 6.852 millions de dollars américains. Cette acquisition devrait réguler l'approvisionnement en énergie électrique de l'ensemble des installations industrielles en gommant les contraintes récurrentes qui sont : fréquence des pannes, risque d'accident à haut potentiel (explosion carter projection de fluides sur forte pression…) coût d'exploitation élevé et fréquence rapprochée d'intervention des assistants techniques ! Sur un autre plan, nul besoin d'être un prophète pour constater que la grande dame du Rio Nunez a besoin plus que d'un lifting pour être en phase un environnement hautement concurrentiel. A cet égard, les préoccupations ressorties à la session du Conseil d'Administration de la CBG tenue à Bruxelles en juin 2004, donnent la mesure des défis à relevés et de, tous les plans. D'abord corriger l'erreur stratégique qui a consiste à exploiter à outrance le gisement de Sangarédi au lieu de mélanger cette bauxite à celle des plateaux de Bidikoun. Silidara. Gandara, de moins forte terreur. Ensuite n'avoir pas pensé à temps à la construction en Guinée d'une fonderie d'alumine alimentée par les gisements non exportables afin d'anticiper sur l'explosion de la demande et profiter des hausses de prix sur le marché international. Pour être concurrentiel, il faut d'abord un bon produit, ensuite s'assurer d'une maîtrise absolue des coûts de production. C'est pourquoi la première résolution issue de cette session s'est préoccupée "du dérapage possible du budget d'exploitation sous l'effet conjugué de l'augmentation des prix des hydrocarbures et des lubrifiants sur le marché international et de l'accroissement des surestaries en fait ces pénalités sont orientées à la baisse 177622 dollars au 31 mai contre 144632 dollars au 30 juin 2004. Déjà en 1999 après la transformation de l'entreprise en société anonyme la gestion avait été confiée à Alcoa qui dans la foulée, avait introduit, des méthodes de gestion musclées qui n'avaient pas l'heur de plaire au plus grand nombre ! Mais le temps aidant chacun s'est accommodé de cette nouvelle donnee, et 4 années après, on s'interroge toujours sur la pertinence de l'exercice. Du reste, Alcoa dont le contrat de gestion est arrivé à expiration le 31 août dernier et qui a été reconduit jusqu'au 31 décembre 2004 se ferait prier pour continuer l'expérience. Ce désengagement à terme - juin 2005 - de Alcoa sur le plan de la gestion pave t-il la voie à la nomination d'un directeur général guinéen "plénipotentiaire " - ce qui serait une premier - ou cache t-il le retour à la formule de la société mixte qui avait jadis tant réussi sur le plan des recettes à notre pays. A coup sûr la réponse à cette lancinante interrogation ne saurait tarder. Elle déterminera l'avenir à court et à long terme de la CBG avec tout ce que cela implique comme incertitudes

kemokocondedr@yahoo.fr